編者按：城市的飛速發(fā)展，使公交線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )迅速延伸，而除了線(xiàn)路拓廣以外，邯鄲公交還實(shí)現了由傳統車(chē)型向新能源公交車(chē)轉變，新能源的投入使用，成為當前公交車(chē)型的“主力軍”，讓百姓愈發(fā)感受到公交的快捷、方便、順暢。不過(guò)層出不窮的新技術(shù)、新工藝，對從事維修保障的公交保養廠(chǎng)來(lái)說(shuō)可是一個(gè)不小的考驗。下面，就隨小編一道走近邯鄲公交保養廠(chǎng)，來(lái)深入了解、共同分享……
公交保養廠(chǎng)成立于2003年，現有職工54名，設有4個(gè)維修工段，當前市場(chǎng)環(huán)境復雜，經(jīng)濟形勢嚴峻，面對重重困難和艱巨的挑戰，邯鄲公交保養廠(chǎng)堅持解放思想，把握機遇，在做好內部保障工作的同時(shí)，努力做好對外創(chuàng )效工作，認真完成全年任務(wù)指標。
1 、精細管理
從細處入手 向實(shí)處著(zhù)力
從小事做起，以小見(jiàn)大，以小成大。作為邯鄲公交的后方陣營(yíng)，邯鄲公交保養廠(chǎng)將精細化管理發(fā)揮得淋漓盡致。一進(jìn)入廠(chǎng)區，整體環(huán)境讓人感覺(jué)利落舒適，和想象中可能出現油膩污垢的樣子完全大相徑庭，各維保車(chē)間，一切井然有序，工位分布合理，各種工具和零件分門(mén)別類(lèi)擺放整齊。
不光外部環(huán)境，車(chē)間里面維護保養的各項作業(yè)任務(wù)，也都是按照精細化管理的思路，一項一項分解落實(shí)細化到每一個(gè)員工，達到每項工作能夠標準化、量化、具體化的效果，責任劃分清晰明確。這樣不光最大程度上發(fā)揮了個(gè)人的工作效能，而且有利于車(chē)間各項工作扎實(shí)推進(jìn)。
這些，離不開(kāi)公交保養廠(chǎng)領(lǐng)導班子為實(shí)現“降本增效”的精細化和可持續化管理制定的規定，以身作則，既是執行者又是監督者。以廠(chǎng)長(cháng)王廣利為首，領(lǐng)導班子用獨特管理手段切入實(shí)際工作，嚴格按照集團相關(guān)管理制度，每周召開(kāi)“碰頭會(huì )”，結合作業(yè)命令，進(jìn)行計劃作業(yè)；并在工段與工段之間開(kāi)展檢測和評比，將維修保養技術(shù)進(jìn)行復盤(pán)，切合實(shí)際的運用到工作實(shí)際中。同時(shí)，強調維保過(guò)程與質(zhì)量，對員工工作進(jìn)度進(jìn)行監督，對完成度進(jìn)行考核，幫助提升車(chē)間標準化建設，推動(dòng)整體內部管理向標準化規范化轉變，從而達到車(chē)輛維修質(zhì)量、維保效率有保證。
2、 安全生產(chǎn)
排隱患抓檢查 嚴格落地制度標準
安全生產(chǎn)無(wú)小事。保養廠(chǎng)緊緊圍繞集團各項安全管理制度，堅持開(kāi)展每日“班前會(huì )”工作機制，對維保前各項安全工作進(jìn)行分析、研判，車(chē)輛在保養操作過(guò)程中的規范性以及工位與工位之間，組與組之間更好的協(xié)調性和起到更好調動(dòng)生產(chǎn)的作用。通過(guò)每日“班前會(huì )”的推出，保養廠(chǎng)行之有效的做到了安全管理水平和維保人員的工作責任和安全意識，為安全生產(chǎn)有序發(fā)展奠定了穩固可靠的基礎。同時(shí)，定期召開(kāi)安全教育、安全技術(shù)培訓會(huì )，從源頭上防微杜漸，把守好安全質(zhì)量關(guān)，為公交車(chē)車(chē)輛安全運營(yíng)，提供堅實(shí)保障。
二工段長(cháng)楊虎說(shuō)：“自從安全生產(chǎn)‘班前會(huì )’實(shí)施后，各工段里工作的現場(chǎng)秩序更加安全和規范，對維修人員的督促和提醒都落在細節上，操作時(shí)工具的擺放更加有序和規范，保證車(chē)輛保養質(zhì)量不斷提升，杜絕了各項隱患的發(fā)生”。
3、 業(yè)務(wù)拓展
疫情之下不斷優(yōu)化 謀劃經(jīng)營(yíng)新業(yè)務(wù)
面對紛繁復雜的內外部環(huán)境，廠(chǎng)區全體領(lǐng)導干部與員工，攜手共克時(shí)艱，積極轉變觀(guān)念與意識，不再因循守舊，而是化被動(dòng)為主動(dòng)，大力拓展業(yè)務(wù)。保養廠(chǎng)在做好對集團運營(yíng)車(chē)輛提供有力機務(wù)保障的基礎上，不斷優(yōu)化資源配置，積極開(kāi)拓外部維修市場(chǎng)，加強“服務(wù)站”建設，與同行業(yè)競爭，增加業(yè)務(wù)量。同時(shí)，針對校車(chē)、旅游車(chē)等運營(yíng)減少的現狀，還逐步開(kāi)展醫療車(chē)、房車(chē)維保業(yè)務(wù)及農機搶修、環(huán)衛車(chē)維保業(yè)務(wù)，為企業(yè)增收創(chuàng )效。在對外經(jīng)營(yíng)方面，領(lǐng)導班子帶頭積極到周邊社區推廣業(yè)務(wù)，積極聯(lián)絡(luò )政府及企事業(yè)單位，建立公務(wù)車(chē)定點(diǎn)維修企業(yè)，大力開(kāi)展各項優(yōu)惠政策，建立了長(cháng)期維修服務(wù)關(guān)系，為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟效益。
4、 技術(shù)革新
勇于探索死磕難題 塑造過(guò)硬本領(lǐng)
“維保工作沒(méi)有最好只有更好，必須不斷學(xué)習和提升才能應對挑戰?！备睆S(chǎng)長(cháng)趙容宇說(shuō)。圍繞技術(shù)難題和薄弱環(huán)節，廠(chǎng)里成立“技術(shù)攻關(guān)小組”攻克各項難題，針對車(chē)載空調變頻器故障率高、維修難度大、更換總成費用高等特點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)研討。開(kāi)始大家普遍覺(jué)得電控技術(shù)高深莫測，甚至一度被此項技術(shù)瓶頸限制住，后來(lái)大家克服畏難情緒，通過(guò)向變頻器廠(chǎng)家虛心求教，專(zhuān)門(mén)請來(lái)大學(xué)教授和老師傅做理論與技術(shù)指導，經(jīng)過(guò)反復刻苦鉆研，終于攻克這項技術(shù)難關(guān)，并實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新與自主維修。
公交保養廠(chǎng)是公交行業(yè)中不可或缺的，邯鄲公交保養廠(chǎng)正是有了勵精圖治求的理念，才讓行業(yè)能夠健康發(fā)展，讓維修技術(shù)始終在進(jìn)步，讓生產(chǎn)管理更安全可靠。未來(lái)，邯鄲公交保養廠(chǎng)在做好后期車(chē)輛維護保養各項工作的同時(shí)，將不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷學(xué)習，共創(chuàng )美好未來(lái)。
