邯鄲是一座具有三千多年悠久歷史的文明古城，徘徊在街區，只見(jiàn)一座座高樓大廈拔地而起，一輛輛汽車(chē)從街面奔馳而過(guò)，這座城市充溢著(zhù)現代化氣息，一派生機勃勃的景象。都說(shuō)城市公共交通就像是一面鏡子，在流動(dòng)中展示著(zhù)城市的文化形象和精神面貌。從加密完善的公交線(xiàn)路網(wǎng)，到更新?lián)Q代的車(chē)輛，再到高質(zhì)量的服務(wù)水準，邯鄲公交的這些努力不僅帶動(dòng)了城市圈的擴大，更是讓邯鄲跑出新速度?，F如今，邯鄲公交系統的發(fā)展成就全國聞名，引來(lái)無(wú)數團隊前來(lái)觀(guān)摩學(xué)習，這也使它成為一張獨具魅力的城市名片。
車(chē)輪的記憶
炎熱的夏季，當你坐在寬敞的公交車(chē)上，享受著(zhù)空調帶來(lái)的涼意時(shí)，你可曾想過(guò)半個(gè)多世紀前的邯鄲公交是什么樣子么？
歲月悄悄地從指縫中滑過(guò)，在每個(gè)人記憶海洋的深處，都有一座被遺忘的收藏著(zhù)時(shí)光的孤島。當被提及時(shí)，慢慢地拉回思緒，就像現在，當提及上世紀60年代的交通工具，我們總能聽(tīng)見(jiàn)老一輩人講述他們那時(shí)候車(chē)輪上的記憶。
1963年8月24日，邯鄲市公共汽車(chē)站正式成立，一紅一綠兩輛公交車(chē)出現在邯鄲人的生活里。掛牌成立的地點(diǎn)就在今天火車(chē)站前廣場(chǎng)一帶。11個(gè)人，2部解放組裝車(chē)，沒(méi)有調度室，從火車(chē)站至蘇曹，僅一條全長(cháng)5.8公里的營(yíng)運線(xiàn)，往返一趟整整一個(gè)小時(shí)，當時(shí)的票價(jià)按里程數遞增，最低3分錢(qián)，最高2角1分。1964年，運營(yíng)車(chē)輛增至7部，線(xiàn)路增至3條。
63歲的市民王喜潮對公交車(chē)的記憶是在他10歲的時(shí)候，那會(huì )兒，他和弟弟總會(huì )找母親要上1角錢(qián)，坐公交車(chē)去公園玩?！败?chē)內很簡(jiǎn)陋，木頭的凳子，容納不了幾個(gè)人。當時(shí)路不平，車(chē)子慢悠悠地跑在路上還哐當哐當地響，我們喜歡把頭伸出窗外，看著(zhù)路上騎自行車(chē)的人，吆喝兩句，心里感覺(jué)坐上了公交車(chē)很自豪，有時(shí)候心里還暗暗期許，等我長(cháng)大了也要開(kāi)這樣的大汽車(chē)?！蓖跸渤弊窇浿?zhù)過(guò)往。當時(shí)的公交車(chē)內飾十分簡(jiǎn)陋，座椅像極了現在公園休息的條椅，又硬又涼，車(chē)窗也無(wú)法緊閉，車(chē)內冬冷夏熱。即便如此乘客仍將其視為珍寶，因為在自行車(chē)為主流的社會(huì )，公交車(chē)的出現，無(wú)疑改變了當時(shí)的交通方式，這也標志著(zhù)邯鄲市的客運交通正式進(jìn)入機動(dòng)車(chē)時(shí)代。
數量的變遷
將時(shí)間定格在上世紀90年代，仿佛有個(gè)畫(huà)面浮在眼前：公交車(chē)駛入站臺，年輕的小伙子從車(chē)窗外躍入車(chē)內，不一會(huì )兒的工夫，公交車(chē)裝滿(mǎn)了人，最后一位乘客被站臺工作人員“狠狠地”塞進(jìn)車(chē)里。公交車(chē)艱難而又費勁地關(guān)上門(mén)，才緩緩駛出車(chē)站。
歷史上的5路公交車(chē)為方便峰峰和邯鄲之間的經(jīng)濟往來(lái)，發(fā)揮了重大的作用，每到大年初二，是回娘家的日子，乘車(chē)的人也是最多的時(shí)候?！斑^(guò)去的5路汽車(chē)20分鐘到30分鐘一趟，人多車(chē)少，車(chē)程時(shí)間還長(cháng)，一趟下來(lái)近3個(gè)小時(shí)，總部經(jīng)常會(huì )接到乘客的電話(huà)，末班車(chē)是幾點(diǎn)？發(fā)車(chē)了么？因為如果這趟車(chē)走不了，就要等好長(cháng)時(shí)間才能等到下一趟，而且也總有乘客趕不上回家的那趟末班車(chē)?！闭f(shuō)這話(huà)的人叫彭位平，現50路17號車(chē)車(chē)長(cháng)，1995年來(lái)到公司，他跑的第一條線(xiàn)就是市二招到峰峰的5路汽車(chē)。
線(xiàn)長(cháng)人多，車(chē)又少，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當時(shí)人們的乘車(chē)需求。公交車(chē)作為城市客運的動(dòng)脈，與城市的建設和發(fā)展、與人們的工作和生活息息相關(guān)。隨即而來(lái)的是2001年的變革，152部中巴客車(chē)上線(xiàn)運營(yíng)。
2008年，新購置的240部雙燃料環(huán)保大客車(chē)更是吸引了人們的眼球。它們遍布城市大街小巷，開(kāi)進(jìn)了居民社區，讓市民感覺(jué)到公交車(chē)近在咫尺。彭位平也由此慢慢地發(fā)現，乘客不再擁擠，10分鐘一趟的公交車(chē)，讓距離變得更近，讓回家的路變得更順暢。
時(shí)光荏苒，星移斗轉，邯鄲的公交正經(jīng)歷著(zhù)從無(wú)到有、從少到多的轉變，今天的邯鄲公交大力發(fā)展綠色公交，2132臺運營(yíng)車(chē)均為綠色環(huán)保公交車(chē)，其中純電動(dòng)公交車(chē)1248臺、天然氣燃料公交車(chē)884臺，綠色公交車(chē)輛比例從創(chuàng )建初期的83%提升到100%，實(shí)現了公交車(chē)更新?lián)Q代升級，主城區新能源車(chē)100%全覆蓋，位居全省前列。
服務(wù)的提升
如今的公交，沒(méi)有了轟鳴的發(fā)動(dòng)機聲，實(shí)現了主城區綠色公交全覆蓋，成為我們家鄉的文明窗口。十米車(chē)廂被耕耘成了一片片具有濃厚文化氣息且又溫暖如家的天地。
50路線(xiàn)被打造成紅色傳承之旅，26輛車(chē)分別從紅船精神到十九大，一車(chē)一主題，讓老百姓在乘車(chē)時(shí)重溫黨史知識。
坐在23路車(chē)上，《公民道德新三字經(jīng)》《邯鄲成語(yǔ)典故》《唐詩(shī)宋詞》等小展牌懸掛于車(chē)廂內，將文明傳承在車(chē)間。
17路線(xiàn)的司乘們更是自掏腰包購置了花飾、窗簾精心裝扮車(chē)廂，還自費配備了小藥箱、飲水機、雨傘、書(shū)報等供乘客免費使用。
車(chē)廂雖小，服務(wù)卻永無(wú)止境。邯鄲公交還開(kāi)通夜班車(chē)，將營(yíng)運時(shí)間提早到5：30，晚延至22：30。遇節假日，適時(shí)加強調度，組織客運加車(chē)加班，殘疾人、65歲以上老年人等10類(lèi)群體享受免費乘車(chē)惠民政策。
自2016年起，公交公司圍繞“視乘客為親人、視老人為父母”“一線(xiàn)一特色，一車(chē)一景觀(guān)，享受航空般的服務(wù)”的服務(wù)理念，先后開(kāi)展了“文化進(jìn)車(chē)廂活動(dòng)”“文明禮讓斑馬線(xiàn)”“普及迎客語(yǔ)”等系列活動(dòng)，公交車(chē)也因此被市民親切地稱(chēng)為城市“流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)”“流動(dòng)的會(huì )客廳”。
干凈整潔的車(chē)廂、乘車(chē)前那句“您好歡迎乘坐”的問(wèn)候，以及一條條廣受贊譽(yù)的優(yōu)服特色品牌線(xiàn)路，從不同側面、不同角度向社會(huì )傳播著(zhù)精神文明。
打造“公交都市”
凡是過(guò)往，皆為序章。1995年，第一條無(wú)人售票線(xiàn)9路開(kāi)通。到2018年3月，邯鄲公交在全省率先實(shí)現手機掃碼移動(dòng)支付乘車(chē)在主城區的全覆蓋，科技正引領(lǐng)著(zhù)公交事業(yè)的不斷壯大。邯鄲公交智能調度系統通過(guò)整體構建，將大數據、云計算應用于90條常規公交線(xiàn)路、2132輛公交車(chē)，調度人員實(shí)現了遠程對運營(yíng)公交車(chē)輛進(jìn)行即時(shí)查看、及時(shí)調度和精準指揮。
為助推智慧城市、智慧交通建設，2020年，邯鄲公交集團在我市中華大街、人民路、光明大街、滏河大街四條主干道及火車(chē)站、高鐵站等公交樞紐站區域，高效完成了109座“多功能電子站牌”的建設，為乘客提供了車(chē)輛到站信息展示、信息發(fā)布、多媒體發(fā)布、站臺客流視頻控制等公共服務(wù)功能。這項公交站點(diǎn)智慧工程的應用，已然成為我市智慧公交的新名片、公交示范城市建設中的一道亮麗新風(fēng)景。
邯鄲市公共交通集團有限公司副總經(jīng)理尚繼迎親歷了公交近50年的發(fā)展歷程。他告訴記者：“優(yōu)先發(fā)展公共交通是一項系統性、長(cháng)期性的重大工程，在創(chuàng )建工作中通過(guò)政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、政策引領(lǐng)，實(shí)施完成了公交場(chǎng)站建設、綠色車(chē)輛應用、公交信息化建設、安保設施建設及服務(wù)質(zhì)量提升五大工程，邯鄲市公共交通整體服務(wù)能力和服務(wù)水平獲得進(jìn)一步提升，也讓廣大人民群眾享受到優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市建設成果，擁有更多、更好的公交出行獲得感、幸福感?！?
乘上公交，戴上耳機，聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )，靜靜地欣賞這一城的風(fēng)景。在時(shí)代發(fā)展的車(chē)輪中，公交的變化就是城市發(fā)展的一個(gè)縮影，從主城區星羅棋布的公交網(wǎng)絡(luò )，到現在開(kāi)往各個(gè)縣區的近郊線(xiàn)、遠郊線(xiàn)、旅游線(xiàn)等，它的成長(cháng)也從側面印證著(zhù)城市的變遷，更折射了城市精神文明的進(jìn)步?，F如今，在公交車(chē)上，說(shuō)起邯鄲的發(fā)展變化，市民們臉上都洋溢著(zhù)藏不住的幸福。
