疫情之下，許多人居家久了，向往外面的世界，殊不知，那些堅守在工地的一線(xiàn)監理人員，想家卻回不去～
青蘭高速公路養護項目監理辦是路通公司人數最少的一個(gè)監理辦，我們就稱(chēng)她為小監理辦吧。這個(gè)小監理辦的負責人靳建風(fēng)介紹說(shuō)，青蘭高速公路林峰收費站擴容工程為斷交封站狀態(tài)，青蘭高速公路主K676+971大橋橋面病害治理工程也是封閉施工狀態(tài)，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)始終嚴格按照疫情防控常態(tài)化要求進(jìn)行閉環(huán)管理施工，與外界接觸少，受疫情影響不太大，正在晝夜不停趕工期。
在這次疫情來(lái)襲后，該辦立即啟動(dòng)疫情防控應急預案，對現場(chǎng)人員近14天之內是否來(lái)返過(guò)疫區、是否接觸過(guò)疫情重點(diǎn)區域的人員；對項目全員的行程碼和健康碼，進(jìn)行一一核查，并建立人員花名冊、疫苗注射、核酸檢測和每日體溫檢測記錄，每天開(kāi)始工作的第一件事，就是檢查施工人員簽到和體溫檢測情況，確保一切正常無(wú)誤后方可進(jìn)入施工現場(chǎng)。
工地入口處全天候設專(zhuān)人值班，做到外不進(jìn)，內不出的閉環(huán)封控管理。所有人員堅持佩戴口罩，保持作業(yè)距離，每日進(jìn)出場(chǎng)體溫檢測登記，每天早晚對生活區進(jìn)行消殺，按照業(yè)主和疫情防控相關(guān)文件要求工地人員每周進(jìn)行2次核酸檢測。在主城區和繞城高速以?xún)确饪貢r(shí)，同主城區保持一致每天進(jìn)行核酸檢測，確保參建人員的身體健康和工程順利推進(jìn)。
疫情封控下，這個(gè)小監理辦的全體監理人員始終不放松工程施工質(zhì)量，采取全程旁站，跟班檢查、檢驗，堅持每天召開(kāi)疫情防控、安全、環(huán)保、質(zhì)量早班會(huì )制度。在路基挖土方作業(yè)和橋面破除混凝土鋪裝層時(shí)，要求施工單位全程濕作法施工，避免造成對周邊環(huán)境的揚塵污染，對土方量的控制，進(jìn)行實(shí)測實(shí)量嚴格控制。堅持每道工序施工單位先自檢合格后，報驗現場(chǎng)監理檢驗，通過(guò)后進(jìn)行下一道工序。
該辦始終堅持每周召開(kāi)周例會(huì )，對施工過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，作出整改要求，對下周的進(jìn)度計劃是否偏離總體進(jìn)度計劃進(jìn)行嚴格審查，督促施工單位在確保疫情防控常態(tài)化的前提下加快工程進(jìn)度，確保在計劃工期內保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
“無(wú)論疫情形勢如何變化，只要項目還在施工，我們路通公司的監理服務(wù)就不會(huì )停，我們建設優(yōu)質(zhì)工程的決心就不會(huì )變?！苯L(fēng)如是說(shuō)。這就是疫情之下路通公司一個(gè)小監理辦監理人員的工作“日?！?，平凡卻又那么有意義、有價(jià)值。
路通公司還有許多規模更大、人數更多的監理辦，他們的任務(wù)更艱巨。而那些堅守在一線(xiàn)的監理人員，他們無(wú)法自由移動(dòng)，已經(jīng)記不清多久未能回家與家人團聚了，為了公路監理事業(yè)，他們付出了太多。疫情還在繼續，他們戰疫的信心卻不會(huì )減、奮斗的腳步也不會(huì )停止，讓我們向所有堅守在工地一線(xiàn)的監理人致敬！堅持，勝利就在前方！
